|
|
Типы и классификация мотор-редукторов
|
Для того чтобы обеспечить надлежащую компактность агрегата, зачастую основное зубчатое колесо редуктора, монтируется на валу электродвигателя. Это позволяет значительно сократить размеры конечного агрегата и придать ему дополнительную мобильность.
Мотор-редуктор представляет собой агрегат, который состоит из редуктора и электродвигателя, соединенных в одном блоке. Существуют различные модификации данного агрегата, однако наибольшее распространение получили мотор-редукторы с планетарно-цевочными, планетарными и волновыми передачами.
Для того чтобы обеспечить надлежащую компактность агрегата, зачастую основное зубчатое колесо редуктора, монтируется на валу электродвигателя. Это позволяет значительно сократить размеры конечного агрегата и придать ему дополнительную мобильность.
Мотор-редукторы цилиндрическо-червячные двухступенчатые.
Основное предназначение - работа в условиях переменной либо постоянной нагрузки (примечательно, что нагрузка может быть как реверсивной, так и одной направленности). Мотор-редукторы данного типа, при условии периодических остановок, могут работать до 24 часов в сутки. Как правило, частота вращения вала не превышает 1500 оборотов в минуту.
Мотор-редукторы одноступенчатые цилиндро-тороидные.
В основе конструкции лежит сосная схема, с вертикальным расположением валов. Зачастую в комплектацию входят специальные асинхронные трехфазные двигатели.
Мотор-редукторы двухступенчатые цилиндро-тороидные.
Особенностью мотор-редукторов данного типа являются высокие коэффициенты перекрытия, что обеспечивает одновременное зацепление нескольких зубьев. В результате значительно снижается уровень контактных напряжений.
Мотор-редукторы одноступенчатые червячные.
Данную модификацию отличает довольно высокое передаточное число червячной передачи, а также исключительно низкий шумовой фон.
Мотор-редукторы двухступенчатые червячные.
Данный агрегат может обеспечить передаточное отношение порядка 10000 часов. Как правило, эти мотор-редукторы применяются в тех электроприводах, которые требуют низкой скорости вращения при высоком крутящем моменте.
Мотор-редукторы трех и четырехступенчатые.
Эти мотор-редукторы работают по блочно-модульному принципу. За счет того, что соединяются различные типы редукторов и мотор-редукторов, создается приводная техника с увеличенной нагрузочной способностью и большими передаточными числами.
|
| Статья добавлена: |
May 13, 2007 |
|
